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322 nei燃机(2/2)

这份图纸便是据这样的需求,由王齐和李想两个人手绘来的。

样机甚至可以用很多级技工分别负责各分,但真要量产,就必须各零件加工周期相互吻合才能确保生产效率,其中还涉及到制造机设计。

李想扁嘴:“那里面有的能更快吗?能保证能吗?”

本茨以为不行,赶说:“160力,总重量是原型的112%,耐久测试还没,不过后续的改良增重不会超过10%。”

“样机要多久?”

“那就来双缸的,重量控制在五十公斤以内。先说好,这台机不会在重工量产,但是你们最好能好些。”

重工虽然三个月前把任务推了,不过该他们的还是要,那就是后面肯定需要他们来制造相关的生产设备,所以那边有专门研究各内燃机零件如何加工的小组。

正时链条,是负责发动机气的传动链条,依靠齿比确保气与缸内需求同步,可以用带也可以用金属。带的优是依靠自形变能收一分震动,降低噪音,在相同技术准下,带的寿命会比金属链条差,现在没有橡胶,更没有发展上百年的橡胶工业,真带能跑个一千公里都算的了。

李想摇:“只是太吵了。”

听着轰隆隆的声音李想直皱眉。

“卫戍队最近遭遇了一些困难,王齐的意思,希望你们在研发大号内燃机的同时,先把轻量化的版本来,单缸、双缸、直列四、六缸都需要。”

虽然已经长大了,不过人总是会受到小时候的影响,她不喜这么吵闹的机很正常。

两人都不专业,只是通过图纸提需求,还得靠工程师来改细节。

六缸好,和已经来的八缸没有本质区别,本茨再次答应下来:“好,六天吧,我尽量六天把样机凑来,不过您知,后续的量产程还是得一步步走,省不了太多时间的。”

“就这个量产准备。载参照这份图纸来改。”李想从画箱里一份图纸递过去。

基础是八装甲运兵车,但式的通过相对差一些,现在没有实心橡胶胎,还是得用履带,一切从简的情况下,全车都要减重。

李想来,当着面又启动了一次。

照已有型号彷制有个助力,就是能从重工那边拿到一分零件。

听到卫戍队有困难,他是想帮上忙,但还是得遵守基本规律:“殿下,一起是不可能的,您先选一吧,我们尽快来。”

重量增大20%,能还要损失掉三成,这保障好像跟没有一样,不过对于初学者来说,能到这样已经不错了,材料和工艺的改都需要漫长的积累。

“啊……那没有办法,这个功率的机,正时链条没办法用,金属链声音就是会比较大,量产前我们尽量找一找能不能用来替代。”

“应该的应该的。”机车总厂也不是私人企业,并不会因为有人抢生意就没饭吃,本茨分得清轻重。

这个研究过程中,会产大量的废弃零件,机车总厂就可以照特使殿下的要求,到废品堆里找自己需要的零件,大小差一自己再车一也比新的快。

这样等到几天后李想再来时,本茨这帮已经把新发动机上油试过车了。

李想没有继续问,看过他们检查后和本茨回到办公室里才说起正事。

本茨不算外人,曾经作为重工的级工程员,他知重工有多大比例的产能在给军队造东西,自然也能知军队并不真的像小市民说的那样悠哉。

本茨肯定:“如果是现有的缸数和排列,我可以保证重量增大20%以内,能损失不超过30%。”

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“重工的陈列馆里没有双缸,我们可能要多时间,十几天吧。”

“我知,能快一就快一,说不定能少死一些士兵。”

这东西看起来是台履带装甲车,实际上是卡,后半截的上半装甲可以取下来,得以在有限动力下保持速度增大运力。

李想离开,本茨赶调拨人手,机车内燃机那边稍微缓一缓,留下几个人慢慢总结样机病,其他人都投到小柴油机的样机制作中。

李想思考一会表示:“那就直列六缸,150力以上,重量可以放宽些。”

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