彩虹集团一个新成立的子公司，正在忙和上面下来的任务。

一般商人都很烦官方派任务，不是风险不合理，就是要赔钱。在凤凰王国情况有些不同，能接到官方需求的厂，后面都发财了，所以大家都很积极。

很可惜，积极并不能变成成果，需要运气和手段。

彩虹金属（风谷有se）和彩虹化工逐渐走上正轨后，彩虹集团就拿到了一个新需求，载重lun胎研发。

彩虹集团的董事们也搞不清为什么让自家弄lun胎，但想着上面必有shen意，就凑了一群人先zuo前期工作。

前期工作一zuo不得了，发现确实是大生意。

王国内现有五百辆蒸汽汽车，这里就需要两千条lun胎，黑水的蒸汽耕地机用金属lun不算，老爷车的保有量和境内的蒸汽货车差不多。

但其实这都不是大tou，an照官方下来的需求指标看，这些载重lunzuo小些，装在niu车、ma车上，一样能有效提高负重减轻震动。

仔细算下来，其实整ti市场规模比有se金属要大的多。

有se金属除了境内少数几个厂子有用，境外铝、铜有一定销路，很多类型gen本不受到认可。比如在境内卖的好的锰、镍，到境外都没几个人愿意买，偶尔有买家接chu2特么都是炼金师，对于工业化生产的上游产品，炼金师又能消化多少。

lun胎就不一样，只要能zuochu来，到chu1都是现成的需求，只等着运输就有钱进账。

有了赚大钱的预期，彩虹集团也上心了些，但还是存在问题……还是钱！

彩虹化工建厂时黑曜石银行支援了四百万，自家也凑了不少，不过几百万对于一个化工厂其实也只能建设基础生产能力，后续产品赚到的钱还要扩建，以及为彩虹金属更新生产设备，董事们今年甚至没分红。

现在又要搞新东西，gan觉压力山大。

经过董事们几lun讨论，不得不引入外bu资金，和路口城的大hu合作展开项目。

路口城除了是一个东西向和南北向的铁路汇集点，自shen产业并不成熟，主要依赖边境贸易发财。

单纯的边境贸易在官方层面并不受人待见，亏死没人问一声，赚了也没人理会，这里的大hu其实是非常想和官营企业搭上关系的。

彩虹集团虽不是官营，但也是受官方指导生产的重点企业，他们这一声招呼，还是有不少人响应。

企业名字先不急，等产品有tou绪再说。

两边的人搭伙后，an照官方指导两tou推进，一方面找炼金师合作，同时给红石魔术设备厂投研发委托，另一方面则派一些人去泥潭城想办法。

这两条线，都关系到同一个东西，人造橡胶。

橡胶不一定非要是橡胶，只要xing质类似即可。

官方也没有人造橡胶的juti生产指导，只说石油的bu分气ti产wu可以低温聚合成橡胶。

橡胶的概念liu放地没有，不过重工那边给他们送来的几个来源不明的黑lun胎，就能理解是什么wu质了。这几个lun胎里有个被切成小片，发送给各个合作方。

造lun胎并不是只要橡胶，还有很多别的东西。

有了现成的lun胎zuo指导，彩虹集团就认识到lun胎厂其实是个总装厂，类似于汽车厂的样子。

橡胶只是lun胎各层的结合材料以及外胎bu分，其中外胎和内层xing质还不太一样，能够替代内层的树脂加工品已经有了，所以先弄来几台设备，先从试着zuo些内bu的样品。

官方指导文件里有很贴心的说明。