非要说个缺那也有，就是不够灵活，而且如果不专门个特殊功能的术阵也无法悬停。

事情到了研究院，之前被无情淘汰的机械组又占了上风。

翔机可以通过损失飞行度的方式，维持飞行速度不变，或者加快损失度而提速度。还能反过来通过损失速度来换回度，直到动能损耗至失速临界。

发现重大缺陷——情报搜集能力有问题。

即便碰到需要战斗的情况，也无非是利用更的初始度，来获取一个较快的均速而已。

但问题不大，翔机的速度也能超过两百公里每小时，实在甩不掉的可以让士兵掏枪来打嘛。

空中看地面，不比从地面观察天空，俯瞰角度的的环境复杂度更。

所以十一团只接收了十台，本就叫停了生产，要求改型解决问题。

因此现有的飞行兵只能用来找一群群的，对于小群落尤其是在林间的小群落则需要碰运气。

光颜复杂还罢，问题是空中看地面，更难分辨形状，平视一个族，一就能把它从背景中剥离，但在空中都是从脑袋上看，即使产生一视角差，直觉对度的判断也不够清晰，所以需要飞行员主动使用脑力来分辨形状。

问题很严重，前的族可没有大规模伪装。

新方案完全抛弃了机械动力源，改用法动力。

这个方案一拿来就立刻通过了，因为从结构上来讲，它比狂风一型的动力装甲造型要更容易生产，而且利用翔机无动力飞行的特征，同样的力可以送更重的上天，整力损耗不变的情况下，航时还会增加几倍，优多到数不过来。

等到临近失速，再启动术回路，抛开什么气动之类的玩意，尽快把飞机度、速度提，那么飞机又可以飞上十几分钟。

没错，新方案是一台翔机。

狂风一型通过手脚控制失量方向，以达到控制飞行的目的，这就导致飞行员时刻都要关注自己手教的朝向，即使悬停状态也没办法静止。如果只是单纯的飞那没有问题，可是空中侦察是个脑力耗费的活动，这就与飞行控制产生了矛盾。

以北区林地而言，在空中能看到的颜包括绿（树、草叶）、棕（、枯木）、黄（枯叶）、褐（腐败叶）、黑（影）、灰（石），这基本颜还没算反光、卉等。

另外机械组这段时间也没有放弃，军方的消息送到研究院第一次开会，他们就拿了新的飞行方案。

动力装甲形态虽然对人的保护可能更好，但即使是悬停，也需要人不停的据风力状态失量方向微调，就算两个人一组，也到不了1 1的效果。

仍然以两千米升限为例，一架低速翔机可以在度从两千米降低到五百米，减速到失速速度之前，安定飞行至少十几分钟。

法对气的影响并未解决，不过这帮家伙想来个奇葩的搞法，那就是大多数时间里，可以完全关闭术回路！

如果空中侦察错过了主力锐，后果会非常严重。

通过翼面设计，翔机可以把失速速度控制到时速50公里以下，这也是通过红移追踪运动的卫星，很容易把翔机辨识成汽车的原因。

战略上藐视，战术上重视，再怎么看不起族炮灰式的攻方式，也不得不防一手它们行针对伪装的可能。

不需要考虑人形的机械飞行设备能很轻松的两个人，一个驾驶一个观察，或者两人合作，无疑都会有更好的目测侦察效果。