从北方运的话，主要是运费的问题吧？底波拉问。

您想要明年天就试运行，因此第一期的建设完全是围绕着这个目标来设计的。下还有一个半月的时间就到圣诞节了。新年一过，最多只有三个半月的时间，所以加起来一共是五个月的时间。我们现在梅尔赛城内估计能够使用的建设工人的总数在一千人左右。

这边是免税区域的海关线，需要建设比较的城墙，同时需要建设相应的路以及办公人员的公务场所。这些都是需要新建的，也是第一期当中耗时最长、用人最多的工程。城墙全长将达到十千米，路预计建设双向二车车四千米。需要一千二百人同时开工，三个月时间可以完成。这边的人工费最少也需要三万拉比，材料费因为涉及到一些石料的运输，至少需要六万拉比。

可以考虑联系下梅洛家的人，特别是他们家的老二。康拉德也在思考，我记得他应该今年年底要从国都回来了。我帮你写个信去问一下。

是的。您知，他们一般都会有个儿，工程款到他们手上就得先剥层。如果给他们和我们的工人价钱一样，他们的工人实际上只能拿到更少的酬劳。

那就辛苦你了。底波拉说完，转看向尔顿，恐怕薪酬也是个问题吧？

如果量大的话还是尽早准备。底波拉看了一自己的哥哥，不意外地看到了对方里赞同的神。

详细的预算回你整理成文件，我们从国都回来后开会讨论。底波拉说。

这个其实这些是市政厅能直接雇佣的人数。您知，城内还有几十支小的建筑队，主要民宅的，加起来还有两三千人，但是他们和市政厅的关系实在说不上好。我们也不能行让人家来这个。而且要理那么多人，市政厅的人手也不够。

现在这里是我们梅尔赛港的一块位置相对不错的装卸货区域，靠近东边。这里需要行改造工程，主要是修缮老旧仓库、拓展装卸区船坞以及增加修理船坞一，让免税区域和不免税的商品装卸能够行功能上的区分。这边的工程并不复杂，一个月左右就能好，需要三百人同时开工。这边主要的预算是人工五千拉比，以及材料费三千拉比。

这个问题应该能解决。底波拉示意他继续说下去。

明白。尔顿，然后就是一些基础的补给和旅店的建设这一块的空间比较大，可以据我们实际的人手、材料和预算情况行调整。目前主要是不太确定年内还能不能订到这么多的石料和木料

是的。而且从那么远的地方拉这么多东西过来并不现实走路的话，没有运河，需要绕过整个艾斯班德再到珀西的海域，最快也需要一个月的时间。

这确实是个问题，而且也没有什么特别好的办法解决。

只有一千人吗？底波拉微微皱眉，我记得去年上来的人统计，整个珀西领地内人数量足有两百三十万，生活在梅尔赛城的就有六十二万人。

尔顿指向一长条加的直线。

在您的规划中，一千人能承载第一期的建设吗？

好的。那我来介绍一下这些主要的工程。首先来看这个。尔顿指向地图上的一块大的长方形区域，这里被分割成了十数个形状相通的长方形。

我恐怕这是存在一定困难的。圣诞节之前动工不是个好主意，您知，那段时间我们这儿经常要下雨尔顿斯特拉咽了，继续说，我略计算了一下，我们至少还需要一千个工人，才能完成第一期的建设。

底波拉思考了一下，询问康拉德的意见：有可能向其他地方借调人手吗？特别是理的人才。